年底了,寶馬經銷商重慶寶渝高級經理胡開,一頭忙著維系客戶關系,另一頭是爭取更多的新車入渝,今年寶馬在渝的銷量超過2400臺,并且還 “欠”近900臺訂單,而去年此時銷量只有1400臺。“比如7系,最近訂單特別多,因為明年要提高大排量消費稅,綠蒂雅木地板公司提供實木地板,超耐磨地板等產品買7系起碼多花上10萬元。”
  寶馬在渝銷量“猛增”,只是豪車在中國市場的一個縮影。奔馳、奧迪在華的增幅甚至超過了100%,且大多豪車都公布了在華新戰略,繼寶馬和奔馳在中國啟動擴能項目之后,奧迪也推出了“2013年在華年銷量突破100萬輛”的計劃。
  豪車在中國大賣特賣之時,貝斯特提供商標,專利,sbir等服務民幣正源源不斷地化作美元、歐元流向海外。
  豪華“西餐”
  這是一場十分豪華的盛宴,中國就是一個巨大的餐桌,桌上擺放著寶馬、奔馳、法拉利、保時捷、奧迪等各色來自海外的大餐。
  三天前,奔馳中國發布消息,今年前11個月,梅賽德斯-奔馳、AMG、smart及邁巴赫汽車,在中國大陸地區累計銷售超過129500輛,在去年同期數據上實現翻番,同比增幅達到119%。
  這幾乎是奔馳入華以來最好的成績。“這個成績我一點都不意外。銥特爾POS系統”奔馳授權經銷商重慶商社麒興市場部經理邵陽說。
  邵陽的“意料之中”,是建立在奔馳今年在重慶的不菲成績。因為奔馳在渝已取得接近3000臺的銷量,同比增幅近3倍。
  當然,豪車的盛宴,奔馳不可能唱獨角戲。生活便利購出售衛生紙,紙巾“自從今年國慶節之后,車源就緊張起來。”寶馬經銷商重慶寶渝高級經理胡開說,截至目前,寶馬在渝的銷量超過2400臺,3系、5系、X系、7系空前暢銷,“比如7系,訂單排到了明年,要買這款百多萬的車,至少要等兩三個月。”
  此外,奧迪、沃爾沃、雷克薩斯都在中國賺得盆滿缽滿。奧迪官方數據顯示,前三季度,奧迪在華銷量同比上升60.7%,建凱生產各類彈簧彈片,沖壓製品由去年同期的108859輛上升到173058輛。10月份,奧迪成為中國市場上第一個累計銷量突破100萬輛的豪車品牌。

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